La Porsche 911 GT3 RS, déjà extrêmement rapide, devient encore plus rapide grâce au kit Manthey vendu dans le réseau officiel, qui optimise encore l'aérodynamique déjà sophistiquée. L'avant de la GT3 RS combine un splitter plus grand et des winglets sur le côté du pare-chocs avec des éléments de gurney retravaillés à l'arrière des passages de roue.
Pour tenir compte de cette énorme force d'appui, le kit Manthey pour la Porsche 911 GT3 RS comprend également des amortisseurs modifiés (avec les modes de conduite Normal, Sport et Track) et des ressorts hélicoïdaux semi-actifs (15% plus rigides à l'avant et 30% à l'arrière). Les freins en carbone céramique bénéficient de conduites de frein en acier et de plaquettes de frein modifiées pour optimiser les performances de freinage. L'ensemble de la transmission n'est pas touché. Également doté du kit Manthey, le moteur boxer atmosphérique de la GT3 RS développe une puissance maximale de 525 ch et un couple maximal de 465 Nm.
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