Cette Porsche 962C a été construite pour Richard Lloyd Racing, également connu sous le nom de GTi Engineering, et a fait ses débuts aux 24 Heures du Mans 1989. Seules quatre 962C GTi ont été produites, très proches des 962C d'usine, mais dotées d'un nouvel aileron arrière et d'une nouvelle carrosserie à l'avant.
Le châssis RLR-201 était la deuxième voiture construite pour la saison 1989, une version améliorée dérivée du châssis 200. Après les deux tiers de la distance de course aux 24 Heures du Mans 1989, le moteur est tombé en panne et Hill a dû abandonner à la neuvième place. Pour la saison 1990, la voiture est apparue dans la livrée rose et blanche d'Italya Sports, comme on peut le voir ici. En raison d'un incendie dans les stands, le châssis RLR-201 a dû abandonner au Mans cette année-là.
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