La Lamborghini Huracan Performante est morte. Vive la Lamborghini Huracan Super Trofeo Omologata (STO) 2022. La supercar à moteur V10 qui détenait autrefois le record du tour du Nurburgring a été remplacée par une Huracan encore plus puissante, axée sur la piste mais entièrement homologuée pour la route. Lamborghini affirme qu'elle est dotée d'une technologie et d'un aérodynamisme dérivés des voitures de course Super Trofeo EVO et GT3 EVO.
La Huracan STO est, selon le constructeur, "la plus pure incarnation de l'héritage de la Lamborghini Squadra Corse" dans une supercar homologuée pour la route. Outre son aspect extérieur agressif, la Huracan STO est équipée d'un V10 à aspiration naturelle, un type de moteur en voie de disparition. Ferrari, par exemple, a abandonné l'aspiration naturelle au profit de la turbocompression. Mais la question n'est pas de savoir si Lamborghini va tenter à nouveau de battre le record du tour du Ring, mais plutôt quand. La nouvelle Huracan STO, du moins sur le papier, a tout ce qu'il faut pour entrer dans l'histoire une fois de plus.
Bonjour,
Je suis un photographe de 35 ans qui travaille à plein temps. Pour mes photographies, je travaille dans le pays et à l'étranger pour des clients tels que Mercedes-Benz, Audi, Curbstone Track Events, etc.
Ma passion et mon passe-temps sont maintenant réunis, à savoir la..
En savoir plus…