Le pont de Zélande (1965, initialement appelé pont de l'Escaut oriental) est un pont routier sur l'estuaire de l'Escaut oriental d'une longueur totale de 5022 mètres. Elle relie Noord-Beveland et Schouwen-Duiveland, offrant ainsi une liaison plus courte vers les villes de Middelburg et Goes au sud, et Zierikzee et Bruinisse au nord. Le pont fait partie de la route provinciale N256.
Le pont a été construit à l'initiative de la province de Zélande. Les routes sur les nouveaux barrages du delta construits dans le cadre des travaux du delta ont ouvert la Zélande à la circulation, mais l'Escaut oriental est resté un obstacle. La liaison par ferry provinciale existante entre Zierikzee sur Schouwen-Duiveland et Kats sur Noord-Beveland ne pouvait plus faire face au volume du trafic. Et selon les plans initiaux, l'Escaut oriental ne sera pas endigué avant 1978, ce qui prendra finalement jusqu'en 1986 sous la forme de l'Oosterscheldekering. La province de Zélande a donc décidé de construire un pont entre Zierikzee et Colijnsplaat afin de disposer d'une liaison nord-sud ininterrompue avant cette date. La province a confié la construction et l'exploitation à une société indépendante, la NV Provinciale Zeeuwse Brug Maatschappij, qui était détenue à 100 % par la province.
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