Le coupé Volvo P1800 a été présenté pour la première fois au public lors du salon de l'automobile de Bruxelles en 1960. La société s'est alors adressée à Jensen Motors pour construire la nouvelle voiture, car ses chaînes de production étaient sous-utilisées. Elle a fait appel à Pressed Steel à Linwood, en Écosse, pour construire les coques monocoques, puis les a transportées chez Jensen à West Bromwich, en Angleterre. La première P1800 de production est sortie des chaînes en septembre 1961.
La production de la nouvelle voiture a été initialement retardée jusqu'à ce que l'ancienne usine de Lundby, en Suède, soit prête. Cela a causé quelques problèmes car l'assemblage et le travail de laquage n'étaient pas à la hauteur. Cependant, la nouvelle usine a été achevée en 1963 et la production a été transférée à Göteborg. Les voitures ont obtenu le suffixe "S" pour "made in Sweden" et ont été vendues aux États-Unis, où elles étaient fabriquées. À la fin de la décennie, la société avait construit environ 6 000 voitures et commençait à les commercialiser directement auprès du public.
Après le lancement initial, la Volvo P1800 a gagné en popularité grâce à son apparition dans la série télévisée. La première génération de production a été construite par Jensen Motors en Angleterre. Elle était équipée d'un moteur quatre cylindres à soupapes en tête d'une puissance de 100 chevaux. La voiture avait une transmission manuelle à quatre vitesses avec overdrive et des fr
Jan Keteleer, connu dans le monde de l'art sous le nom de JanKé, est un artiste belge dont le travail se situe entre les domaines de l'art classique et de l'art contemporain. Avec un œil pour la tradition et l'innovation, ses créations transcendent le temps, englobant.. En savoir plus…