Si vous êtes à la recherche d'un hot rod de la vieille école, envisagez d'acheter une Ford Capri RS V6 de 1973. Cette voiture rare possède une puissance incroyablement élevée et constitue une valeur sûre, surtout si l'on considère son âge. En fait, ce modèle particulier est un vainqueur de course ! Il est propulsé par un puissant moteur V6 de 2,8 litres et a zéro heure sur le moteur, la boîte de vitesses et les composants.
Au Japon, la Capri était proposée avec un moteur de 1,6 litre ou un moteur de 2,0 litres. Ce dernier était un choix plus coûteux en raison d'une taxe routière annuelle plus élevée. Cependant, la version RS V6 était la plus populaire et était donc vendue chez les concessionnaires Lincoln-Mercury. La version RS V6 était un meilleur choix pour les acheteurs japonais. Malgré cela, les ventes de cette voiture n'ont pas été très bonnes au Royaume-Uni.
Le moteur RS V6 rendait la voiture plus puissante et capable d'atteindre des vitesses supérieures à 100 mph. Son alésage passait à 3,4 litres et Ford entrait désormais dans la sous-catégorie des moteurs de plus de trois litres. Le RS possédait quatre cylindres et était associé à une boîte de vitesses à cinq rapports. La carrosserie de cette Capri a été perfectionnée, et les radiateurs ont été placés dans les ailes arrière. Des roues à blocage central ont été ajoutées au modèle 1974, ainsi que des pneus massifs et lisses. La voiture pesait 1 040 kg.
Cette version de la Capri était proposée dans les styles de
Jan Keteleer, connu dans le monde de l'art sous le nom de JanKé, est un artiste belge dont le travail se situe entre les domaines de l'art classique et de l'art contemporain. Avec un œil pour la tradition et l'innovation, ses créations transcendent le temps, englobant.. En savoir plus…