Une Alfa Romeo SZ gravissant le Raidillon à Spa-Francorchamps. par Sjoerd van der Wal Photographie

Une Alfa Romeo SZ gravissant le Raidillon à Spa-Francorchamps. L’Alfa Romeo SZ — Sprint Zagato — est l’une des voitures de sport italiennes les plus audacieuses, controversées et absolument fascinantes jamais créées — une machine à l’allure si radicale et clivante qu’elle s’est vu attribuer le surnom affectueux de « "Il Mostro" » — «Le Monstre» — par la presse italienne lors de ses débuts au Salon de l’automobile de Genève en 1989.
Conçue par Robert Opron et produite par Zagato en série extrêmement limitée, la SZ se distingue par une carrosserie d’une audace géométrique extraordinaire : des surfaces nettes et angulaires, un arrière de type Kamm spectaculairement tronqué, des élargisseurs de passages de roues proéminents et une posture basse et agressive qui dégage une aura de menace à peine contenue, totalement différente de tout ce qui existait à son époque.
Sous cette carrosserie provocante se cache le magnifique moteur V6 Busso de 3,0 litres d’', développant 210 chevaux — l’un des moteurs les plus exceptionnels et les plus caractéristiques jamais montés sur une voiture de série —, qui offre des performances glorieuses et sonores transmises aux roues arrière. Controversée, charismatique et magnifiquement, résolument italienne — la SZ reste l’un des chefs-d’œuvre les plus audacieux et les plus singuliers de l’'e du design automobile.