Le nom de cette légendaire voiture de sport française est tiré du premier véhicule de série de l'entreprise, la Renault Dauphine. Cette voiture est considérée comme la plus importante voiture de sport de l'époque où elle est sortie, en 1957. Cette automobile avait subi une transformation complète lors de son lancement, et son succès a conduit à la création de la même automobile pour différentes entreprises. Le célèbre constructeur a changé son nom en Renault au milieu des années cinquante, puis à nouveau dans les années quatre-vingt. En effet, le besoin d'une voiture de sport capable de courir sur un circuit a été relégué au second plan au profit de la production de véhicules plus économiques.
Quel que soit le type de voiture que vous choisissez, vous trouverez d'excellents modèles chez les constructeurs automobiles les plus populaires d'aujourd'hui, comme la Renault Dauphine et la Nissan GT-S. Toutefois, si vous êtes un véritable amateur de voitures de sport, vous voudrez peut-être vous intéresser aux modèles de certains constructeurs automobiles classiques du passé. Les modèles que vous pouvez choisir sont principalement basés sur les conceptions des meilleurs constructeurs de voitures de sport du passé, et en tant que tels, ces voitures offrent un véritable sens de la performance et du style classiques.
Par exemple, la toute dernière série de la Renault Dauphine, la Dauphine Gordini, est un véritable modèle basé sur le design original de la voiture. En tant que tel,
Jan Keteleer, connu dans le monde de l'art sous le nom de JanKé, est un artiste belge dont le travail se situe entre les domaines de l'art classique et de l'art contemporain. Avec un œil pour la tradition et l'innovation, ses créations transcendent le temps, englobant.. En savoir plus…