La Porsche 917 était une voiture conçue pour des vitesses (de course) très élevées. Le châssis, composé uniquement de tubes d'aluminium, ne pesait que 50 kg. Le moteur, un douze cylindres à plat de 180°, avait initialement une cylindrée de 4,5 litres et produisait 520 ch. Plus tard, la cylindrée a été portée à cinq litres et, dans la 917k, le bloc - avec l'aide d'un turbocompresseur - produisait jusqu'à 1 400 ch à 7 800 tr/min. La Porsche avait une carrosserie extrêmement légère de seulement 1,6 mm d'épaisseur en plastique renforcé de fibres de verre, bien que certains modèles aient également été construits en magnésium.
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