La GT3 RS pousse la plate-forme 911 de Porsche jusqu'à ses limites de performance. Son moteur atmosphérique de 4,0 litres développe plus de 500 ch et monte en régime jusqu'à 9 000 tr/min. L'ingénierie de précision comprend un châssis plus rigide, des voies plus larges, des roues arrière directrices et une carrosserie aérodynamique conçue pour augmenter la force d'appui. Les éléments en fibre de carbone réduisent le poids, tandis que la transmission PDK de Porsche assure des changements de vitesse instantanés. Il s'agit d'une machine d'élite entièrement axée sur la maniabilité, la vitesse et le contact avec le conducteur.
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