Porsche 718 Spyder par aRi F. Huber

A propos de "Porsche 718 Spyder"

par aRi F. Huber

À propos de l'œuvre d'art

La Porsche 718 est un modèle de voiture de sport emblématique, conçu pour les courses sur circuit, sur route et en montagne, qui a remporté de grands succès dans le sport automobile presque sans interruption entre 1957 et 1963. La 718 était connue pour sa construction légère et sa maniabilité agile, ce qui en faisait une favorite sur les circuits et une digne héritière de la Porsche 550 de surcroît.

Durant cette période, la Porsche 718 a participé à de nombreuses courses, dont les célèbres 24 heures du Mans en 1958, où elle s'est classée 3e et 4e, et la Formule 1. La 718 RSK, qui a été engagée dans différentes catégories de course et s'est distinguée par ses performances exceptionnelles, a été particulièrement remarquable.

Au total, la Porsche 718 a remporté plus de 100 courses entre 1957 et 1963 et est montée sur plus de 1.000 podiums. La Targa Florio en 1959, 1960 et 1963, les 12 heures de Sebring en 1960, et de 1958 à 1961, le championnat européen de la montagne sans interruption. Ces succès ont largement contribué à la réputation de Porsche en tant que constructeur de voitures de sport performantes et ont consolidé la marque dans le sport automobile.

La combinaison d'une technologie innovante, d'un design léger et d'une équipe de course solide a fait de la Porsche 718 l'une des voitures de course les plus performantes de son époque.

La Porsche 718 RS 61 portant le numéro de course #48 a été pilotée à deux reprises par le pilote de course américain Chuck Cassel / David Lane lors du Grand Prix International de Floride des 12 heures de Sebring le 25 mars 1961 et lors des 500 miles de Road America le 10 septembre 1961.
Le numéro de course #48 a été utilisé dans plus de 10 courses différentes de 1957 à 1966, la plupart du temps par d'autres pilotes.

La photo montre une Porsche 718 Spyder Replica de l'année 1970.