Le rêve d'un seul homme de Johannes Peter Paulussen
qui a commencé à imaginer/construire une voiture de sport dès le début des années 60, sans programme de CAO assisté par ordinateur, et qui ressemblait finalement à un mélange de Ferrari 275, Ford GT 40 et Lamborghini Miura. Équipée d'instruments ronds Iso Rivolta et Glas 1700 GT, le moteur boxer 6 cylindres de 110 ch provenait de la Porsche 911 T, les charnières de porte provenaient de la Jaguar E-Type. Immatriculée le 19.2.1975 en tant que cabriolet avec toit rigide ou, en quelques manipulations, en tant que Targa.
Je pratique la photographie de voitures anciennes depuis plus de 35 ans et ici je photographie principalement des véhicules normaux de tous les jours qui étaient encore sur la route en masse il y a plus de 30 ans. Mais aussi des voitures avec un design extraordinaire et magnifique. De.. En savoir plus…
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