En plus d'une forme extérieure plus moderne, l'Olympia de 1950 a été dotée d'une calandre large et opulente très frappante, le coffre pouvait être commandé de l'extérieur et était également disponible en tant que fourgon de panneau pour une berline à deux portes et un cabriolet. Le moteur de 1,3 litre et 32 ch est resté le même et offre toujours une vitesse adaptée à l'autoroute de 112 km/h. La consommation était alors modérée avec 8,2 litres. Le prix de la limousine était de 6400 DM, celui de la limousine décapotable de 6600 DM.
Je pratique la photographie de voitures anciennes depuis plus de 35 ans et ici je photographie principalement des véhicules normaux de tous les jours qui étaient encore sur la route en masse il y a plus de 30 ans. Mais aussi des voitures avec un design extraordinaire et magnifique. De.. En savoir plus…