DeSoto, parfois orthographié De Soto, était une marque automobile américaine créée par Chrysler en 1928 et abandonnée par la même société en 1961.
Au départ, les deux marques ont néanmoins connu le succès. DeSoto était positionnée juste en dessous de Dodge et les ventes se sont bien déroulées, malgré la crise économique. En 1932, les deux marques ont vendu environ 25 000 véhicules. En 1933, Chrysler a inversé le positionnement des marques pour stimuler les ventes de Dodge. En modernisant DeSoto, la marque adopte le design aérodynamique Airflow hérité de Chrysler, mais sur la plate-forme plus courte de DeSoto. Le tout fut un désastre et extrêmement impopulaire auprès des clients, et contrairement à Chrysler, DeSoto n'avait pas de modèles traditionnels solides sur lesquels s'appuyer. En 1934, les ventes chutent de 47 %, à 13 940 unités. En 1935, DeSoto développe la nouvelle Airstream, plus conservatrice, et en 1936, l'Airflow est abandonnée. Grâce à l'Airstream, les ventes doublent en 1935 et l'année suivante, la marque obtient sa propre usine. Après un lifting réussi en 1937, la production atteint 81 775 unités.
(Source : Wikipedia)
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