À propos de ‘NSU Ro 80’ par aRi F. Huber
Il n'y avait qu'un seul modèle et pas de successeur à la Ro 80. Elle avait une traction avant de 115 ch (85 kW) avec un moteur Wankel intégré de 1 000 cc.
Les changements les plus visibles de l'extérieur pour le profane sont les pare-chocs avec tampons en caoutchouc en 1975/76 et, à l'arrière, les feux arrière plus grands et…
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aRi F. Huber
Friedrichshafen, Allemagne
Je pratique la photographie de voitures anciennes depuis plus de 35 ans et ici je photographie principalement des véhicules normaux de tous les jours qui étaient encore sur la route en masse il y a plus de 30 ans. Mais aussi des voitures avec un design extraordinaire et magnifique. De temps en temps, je prends des photos de voitures, de motos et de camions de l'époque récente, quand ils ont des formes et des courbes particulièrement belles et qu'ils tentent…
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