Un homme... Un moteur... A Morgan = Plus 8 !
Icône de style, voiture culte, design d'avant-guerre avec la technologie d'aujourd'hui, tout cela est réuni dans ce roadster allongé fait à la main dans une sculpture en étain unique en son genre. Néanmoins, le Roadster n'est pas recommandé aux personnes souffrant de lésions de la moelle épinière. Même sur les meilleurs trajets d'autoroute, le Plus 8 donne toujours des coups comme s'il roulait sur une route de campagne non goudronnée, il en va de même pour le siège du passager. Néanmoins, je peux dire que le Popo se sent immédiatement à l'aise sur les bancs. Il est si étroit qu'il n'y a presque pas besoin de sièges baquets et le variateur de vitesse avec seulement 935 kg est immédiatement perceptible, même avec une faible pression sur l'accélérateur et bien qu'il ne soit que de 160 ch, le Rover P6B livre. Mais surtout dans la zone 30, vous devez rouler encore plus lentement que prescrit, sinon vous pouvez compter les pavés presque à la main, tant la garde au sol est faible !
Je pratique la photographie de voitures anciennes depuis plus de 35 ans et ici je photographie principalement des véhicules normaux de tous les jours qui étaient encore sur la route en masse il y a plus de 30 ans. Mais aussi des voitures avec un design extraordinaire et magnifique. De.. En savoir plus…