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A propos de "Mercedes-Benz /8 (W 114 / W 115)"
par aRi F. Huber
À propos de l'œuvre d'art
Les désignations W 114 et W 115 se distinguent comme suit :
W114 = 6 cylindres (essence uniquement)
W115 = 4 cylindres (essence et diesel)
Sinon, ces modèles W 114 et W 115 ont tous la même structure, y compris la longueur. Du point de vue de la puissance, la petite 200 D était le modèle le plus populaire. Tout en haut de l'échelle se trouvait le coupé 280 CE avec 185 CV/136 KW que l'on peut également voir sur la photo ci-dessous. Et il y avait aussi une version longue Pullman.
La Mercedes-Benz /8 (Strich-8) était appelée ainsi dans le langage populaire, car elle correspondait à l'année de sortie 1968. Elle est également devenue populaire grâce au nombre élevé de nouvelles immatriculations et en détrônant brièvement la Golf 1 de la première place des voitures les plus vendues en Allemagne de l'Ouest. En outre, la version taxi de Mercedes-Benz était la seule à être produite en tant que voiture diesel et occupait donc une position de monopole en Allemagne dans les années 70. Mais elles avaient aussi été utilisées comme taxis d'occasion sur les marchés étrangers, notamment en Afrique du Nord. Au total, elle a été vendue à près de 2 millions d'exemplaires entre 1967 et 1976, dont 67 048 coupés.
Paul Bracq était responsable du design. Il avait déjà dessiné, entre autres, la Mercedes-Benz SL Pagode W 113 et W 108/109.
A propos de aRi F. Huber
Je pratique la photographie de voitures anciennes depuis plus de 35 ans et ici je photographie principalement des véhicules normaux de tous les jours qui étaient encore sur la route en masse il y a plus de 30 ans. Mais aussi des voitures avec un design extraordinaire et magnifique. De.. En savoir plus…
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