190 = 190 = 190 SL et pas un seul centilitre de plus !
Un peu de vieux vin dans des tuyaux neufs, cependant, car la 190 SL était dérivée de la W 121 et celle-ci à son tour de la W 120. Mais Ponton était à la pointe de la technologie dans les années 50 et 60, ce n'est qu'après que les ailerons arrière sont devenus à la mode chez tous les constructeurs automobiles allemands.
Je pratique la photographie de voitures anciennes depuis plus de 35 ans et ici je photographie principalement des véhicules normaux de tous les jours qui étaient encore sur la route en masse il y a plus de 30 ans. Mais aussi des voitures avec un design extraordinaire et magnifique. De.. En savoir plus…