La "6.3" est une berline Mercedes classique, fabriquée en 1972. Ce modèle était le premier à utiliser le nouveau moteur 600-V8 et il comblait l'écart entre la 300 SEL et la 600 (W 100). Le véhicule prétendait offrir un confort maximal et se situer au sommet de la gamme internationale. Contrairement au modèle original, la "6.3" présentait un design entièrement nouveau. Elle a fait ses débuts au salon de l'automobile de Genève en 1968, mais n'a jamais réussi à se vendre. Au cours de sa dernière année de production, elle a été fabriquée pour un client et a ensuite été vendue à un autre.
Le moteur de 6,3 litres a été utilisé pour la première fois dans la limousine et la berline Modèle 600. Ce moteur provenait de la même chaîne de production que la Mercedes-Benz 600. Il était équipé de freins à quatre disques et avait été développé par Erich Waxenberger, qui était ingénieur de la société. Sa cylindrée de 6,2 litres constituait un record mondial pour une berline à quatre portes. La voiture était également équipée de vitres électriques et de phares à double halogène, ce qui en faisait la voiture la plus rapide de l'époque.
La 6.3 a été la première voiture à utiliser un moteur V8 de 6,2 litres. C'était la première automobile à utiliser ce puissant moteur. Ce moteur a été utilisé dans toutes les voitures Mercedes, mais il a été utilisé sur la SEL de 6,5 litres. C'était la voiture la plus puissante produite par Mercedes-Benz. La "6.3" était la berli
Jan Keteleer, connu dans le monde de l'art sous le nom de JanKé, est un artiste belge dont le travail se situe entre les domaines de l'art classique et de l'art contemporain. Avec un œil pour la tradition et l'innovation, ses créations transcendent le temps, englobant.. En savoir plus…