Le navire pilote de la marine Castor (MLV Castor).
Le Castor a été livré en 1950 par le chantier naval de Gebroeders Pot à Bolnes, Ridderkerk.
La Marine royale néerlandaise lui a donné le fanion A810 et le Pilotage lui a donné le nom de Castor, du nom de l'étoile utilisée pour la navigation astronomique en mer.
Un bateau-pilote était utilisé comme une sorte de base en mer pour les pilotes. L'équipage veillait à ce que le navire soit opérationnel 24 heures sur 24, afin que les pilotes puissent être conduits vers et depuis les navires à piloter. Sur la mer du Nord, le pilote a été embarqué par le Loodsjollen, beaucoup plus petit, dans tout ou partie du temps. Ceux-ci ont été lancés avec les grues d'embarquement. À l'aide d'une échelle de corde, le pilote est monté à bord d'un navire de mer.
Le Castor fonctionnait comme un navire-hôtel en mer ; un maximum de 24 pilotes pouvaient se reposer, manger et dormir à bord.
Le Castor a desservi Delfzijl de 1950 à 1980. Le navire est resté en mer pendant deux semaines à proximité de la bouée Wester-Eems, puis a été relevé par le navire jumeau Pollux.
En raison de la guerre froide, le navire a également été équipé d'armements.
En 2006, le navire a été sauvé de la ferraille et est devenu un navire-musée.
Cette photo a été prise le 28 août 2022 près de la Tweede Maasvlakte.
Je suis Jaap van den Berg et la photographie est devenue une grande passion pour moi depuis 2010. Depuis, je voyage dans le monde entier pour prendre des photos d'avions militaires. Mais à part les avions, j'aime aussi photographier d'autres sujets comme les paysages, l'architecture, les.. En savoir plus…