Le navire Kruzenshtern à la parade SAIL Amsterdam 2015 par Merijn van der Vliet

Avec ses grands voiliers internationaux en toile de fond, SAIL Amsterdam est le plus grand événement public des Pays-Bas. Depuis 1975, SAIL est également devenu le plus grand événement nautique gratuit d'Europe. Tous les cinq ans, plus de 600 navires empruntent le canal de la mer du Nord pour s'amarrer dans et autour de l'IJhaven. Du 19 au 23 août 2015, SAIL sera organisé pour la neuvième fois.

Ce grand voilier impressionnant a été construit comme un cargo. En 1926, il a été lancé au chantier de Tecklenburg, près de Bremerhaven. Cette barque à quatre mâts en acier est le deuxième plus grand voilier traditionnel au monde à naviguer encore, après le Sedov. Son port d'attache est Kaliningrad ; il est entré en service sous le nom de Padua et est le dernier navire cargo à voile construit à cette époque. Avec le Pamir, le Passat, le Preussen, le Pommern et le Peking, il faisait partie de la ligne P volante de Hambourg. C'est le seul de ces navires qui navigue encore. Le navire a notamment été utilisé pour transporter des matériaux de construction en Amérique du Sud, puis a pris Salpeter pour le voyage de retour.

Après la fin de la guerre, le navire a été remis à l'Union soviétique le 12 janvier 1946 dans le cadre des réparations. Dans le processus, il a été rebaptisé Kruzenshtern et a rejoint la marine russe en tant que navire d'entraînement en 1955. Depuis 1966, le navire est la propriété du ministère de la pêche. Le Kruzenshtern a une longueur de 114,5 mètres, un tirant d'eau de 6,8 mètres et bat le pavillon russe.