Le dernier voyage du Sigurður Gísli par Gerry van Roosmalen

Sur le sable noir de Landeyjarsandur gît l'épave du Sigurður Gísli VE 127. Ce qui n'est aujourd'hui guère plus qu'une carcasse de bois était autrefois un bateau de pêche en état de naviguer.

Le Sigurður Gísli a été construit en 1946 à Skredsvik, en Suède, en bois de chêne. D’un tonnage de près de cent tonnes, il fut initialement baptisé Sigurður SI 90. Son premier propriétaire était la société Sædís h/f, de Siglufjörður. En 1967, sa destination a changé. Le navire a été vendu à Sigurður Gísli Bjarnason, à Vestmannaeyjar, et a reçu le nom sous lequel il est encore connu aujourd’hui : le Sigurður Gísli VE 127.

Pendant des années, le navire a assuré des liaisons au départ des îles Vestmannaeyjar. En 1974, le destin frappa. Lors d’une traversée au départ des îles, au cours de laquelle il transportait notamment du ciment et du bois, un incendie se déclara à bord. L’équipage dut abandonner le navire.

Après l'incendie, le Sigurður Gísli était irrécupérable. Le navire fut ramené vers la côte et échoué sur la plage de Bakki, à Landeyjarsandur. Ce n’était pas un navire que la tempête avait jeté sur le sable. Il fut abandonné ici après avoir été détruit par le feu. Le 29 novembre 1974, il fut officiellement radié du registre maritime.

Depuis lors, la côte a pris le relais. Le sable noir a lentement enseveli puis remis à nu la coque, tandis que le vent et l’eau n’ont cessé d’éroder le bois. Du navire qui naviguait autrefois entre Siglufjörður, les îles Vestmannaeyjar et le large, il ne reste plus aujourd’hui que la carcasse.

C’est là, sur la plage noire de Landeyjarsandur, que son voyage a pris fin.