Le Speedster Auburn 852 Boattail par aRi F. Huber

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Le Speedster Auburn 852 Boattail par aRi F. Huber
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A propos de "Le Speedster Auburn 852 Boattail"

par aRi F. Huber

À propos de l'œuvre d'art

Le Speedster super chargé d'Auburn
LE STOCK-CAR LE PLUS RAPIDE DU MONDE
1935 Publicité/publicité aux États-Unis

En 1935, Gordon Boehrig et Augie Duesenberg ont été chargés de créer un design et un moteur entièrement nouveaux pour l'Auburn 851. Le point de départ était un V-12 Speedster, dont l'avant, l'arrière et le capot ont été entièrement refaits dans le style d'un cabriolet très bas. Le 6 cylindres déjà existant a reçu deux autres cylindres en combinaison avec un compresseur Schwitzer-Cummings, au lieu de 115 ch, il y avait maintenant 150 ch sous le long capot. De plus, la carrosserie a été équipée de phares en forme de larme, de tuyaux d'échappement chromés, de défenses de ponton et d'une nouvelle grille de radiateur avec "l'homme ailé" comme mascotte du radiateur sur le dessus.
Mais c'est surtout le design de la queue de bateau du speedster qui est aujourd'hui culte et qui le rend d'autant plus désirable. Trois décennies plus tard, elle a été reprise dans la Chevrolet Corvette Stingray (1963-1967) et la Buick Rivera (1971-1973).

aRi F. Huber photo de profil

A propos de aRi F. Huber

Je pratique la photographie de voitures anciennes depuis plus de 35 ans et ici je photographie principalement des véhicules normaux de tous les jours qui étaient encore sur la route en masse il y a plus de 30 ans. Mais aussi des voitures avec un design extraordinaire et magnifique. De.. En savoir plus…

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    pascal
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