La route d'accès nord d'Eindhoven à Veldhoven se compose de la Noord-Brabantlaan à Eindhoven et de la Heerbaan à Veldhoven. Pendant de nombreuses années, un grand rond-point était situé sur cette route, juste au nord-est de la limite communale avec Veldhoven, dont la chaussée était suffisamment large pour trois voies. Il n'y avait délibérément aucune ligne blanche sur la chaussée, l'intention étant d'inciter les usagers de la route à conduire plus calmement. Cette construction a été vécue comme désagréable par de nombreux usagers de la route.
L'expansion de la capacité du carrefour était nécessaire, notamment en raison du développement du quartier voisin de Meerhoven. Le choix s'est porté sur une construction quelque peu futuriste conçue par ipv Delft. Le trafic automobile a une intersection avec des feux de circulation, pour les cyclistes, un rond-point surélevé a été construit, suspendu par des câbles à un pylône de 70 m de haut,[1] ce qui constitue une sorte de "fosse aux ours inversée". Les rampes d'accès pour les cyclistes étaient assez longues, afin de ne pas être trop raides[2], et les cyclistes ont pu atteindre le haut de la rampe.
La construction a commencé à la mi-mai 2011. La construction a été mise en service le 30 décembre 2011. À peine une semaine plus tard, l'ensemble du carrefour a été fermé en raison de vibrations dans les haubans pouvant entraîner des situations dangereuses[3][4], dont la réparation a été fortement retardée en raison des mauv
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