La voiture concept Cord 812 Lone Runner était un exemple précoce de la fusion moderne du design et de l'ingénierie. Il a été salué pour son apparence frappante et innovante. Son capot en forme de nez de cercueil, ses grilles enveloppantes et ses passages de roue en forme de goutte d'eau lui confèrent une musculature élégante, même à l'arrêt. Contrairement aux voitures modernes, la Cord a été la première à utiliser une carrosserie entièrement en aluminium, et le design a été retravaillé plus tard pour inclure un moteur économe en carburant et en énergie.
La voiture concept Cord 812 Lone Runner était une berline profilée conçue pour un concours au sein de General Motors. Buehrig, qui était le designer en chef de la carrosserie chez Duesenberg depuis 1929, a été engagé par GM pour participer au concours de design interne de la société. Bien que le design de Buehrig n'ait pas remporté le prix, il a terminé dernier parmi toutes les voitures en compétition. Elle a cependant remporté un prix pour avoir été l'une des premières berlines produites par l'équipe de conception de GM.
La voiture concept Cord 812 Lone Runner a fait sensation lorsqu'elle a été lancée sur le marché en 1936. La voiture devait être une petite Duesenberg dotée de toutes les avancées technologiques d'une automobile moderne. La 812 était dotée d'une traction avant, d'une suspension avant indépendante et d'une carrosserie unitaire. Le capot s'ouvrait à l'arrière. Elle était également équipée d'un moteur V8 de
Jan Keteleer, connu dans le monde de l'art sous le nom de JanKé, est un artiste belge dont le travail se situe entre les domaines de l'art classique et de l'art contemporain. Avec un œil pour la tradition et l'innovation, ses créations transcendent le temps, englobant.. En savoir plus…
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