La légendaire Jaguar Type D par Jan Keteleer

Si vous vous intéressez aux voitures classiques, il y a de fortes chances que vous connaissiez déjà la Jaguar Type D. La légendaire voiture de sport de 1956 est l'un des spécimens les plus recherchés de l'histoire de la construction automobile. Il n'est pas difficile de comprendre pourquoi. Développée par la société automobile italienne Pininfarina, elle a été l'une des premières voitures de sport à être équipée d'une suspension pneumatique et d'un toit plat allongé. Cette voiture classique était également dotée d'une roue avant qui s'abaissait au-dessus du pot d'échappement. Si ces caractéristiques sont la marque de fabrique de toute véritable voiture de sport, il est intéressant de noter que la Jaguar utilisait également certains de ces éléments de style. L'extérieur était marqué par des phares carrés et aigus avec deux ensembles de filtres à lumière légèrement incurvés et deux grands feux latéraux chromés.

Comme c'est le cas pour beaucoup des meilleures voitures classiques de cette période, la Jaguar Type D présentait un intérieur luxueux. Les sièges étaient recouverts de matériaux cossus et le tableau de bord était doté d'un grand tableau de bord décoré. À l'avant, le moteur était équipé d'un allumage à décharge à double vis et comportait des marchepieds latéraux. En dessous se trouvait une coque de rame en plastique renforcé de fibre de verre qui protégeait le moteur des dommages. Toutes les commandes étaient situées au centre de la rame et les sièges eux-mêmes s'incl