Le dernier mot en matière de luxe, de sophistication et de prestige ultime était la magnifique voiture de luxe Cadillac Eldorado Brougham de 1957. Cette voiture classique très recherchée était la deuxième voiture domestique la plus chère pendant son règne en 1957, jusqu'à la sortie de la superbe série 70 Brougham convertible. Bien qu'elle ne soit pas aussi luxueuse qu'une Lincoln Town Car plus sophistiquée ou qu'une Cadillac Escalade haut de gamme, la Cadillac Eldorado Brougham avait une classe et une beauté qui la plaçaient au rang des grandes voitures.
La véritable beauté de la Cadillac Eldorado Brougham était son toit rigide à deux portes, qui permettait aux passagers d'accéder à l'intérieur du véhicule depuis n'importe quelle position imaginable. Bien que plus petit que le concept à toit souple, le coupé Brougham était tout aussi confortable et élégant que la Cadillac Eldorado Brougham à quatre portes qui a suivi. Mieux encore, ce véhicule de luxe était construit sur la nouvelle plate-forme "Concepts" de Cadillac, ce qui en faisait une véritable représentation de l'ingénierie américaine à son meilleur. Bien que de nombreux composants soient plus anciens, la Cadillac Brougham cabriolet de 1957 a été conçue dans un souci de confort, de sécurité, de fiabilité et de performance.
Au début des années 50, Cadillac a produit une version pleine grandeur (et plus grande) de la célèbre Cadillac Eldorado Brougham. Bien que plus petit que son homologue, le modèle des a
Jan Keteleer, connu dans le monde de l'art sous le nom de JanKé, est un artiste belge dont le travail se situe entre les domaines de l'art classique et de l'art contemporain. Avec un œil pour la tradition et l'innovation, ses créations transcendent le temps, englobant.. En savoir plus…
Allemagne
Pays-Bas
Allemagne
Pays-Bas
Allemagne
Pays-Bas
Allemagne
Allemagne
Allemagne
Allemagne
Pays-Bas
Allemagne