La XK 120, fabriquée de 1948 à 1954, existait en 3 versions :
Jaguar XK 120 OTS (Open Two-Seater) à partir de 1950 ((1767 exemplaires construits)
Jaguar XK 120 FHC (Fixed Head Coupé) à partir de 1951, vitesse maximale de 194 km/h, 2678 exemplaires construits.
Jaguar XK 120 DHC (Drop Head Coupé) à partir de 1953, seuls 1767 exemplaires ont été produits.
Jaguar XK 120 SE (SE = Special Equipment) à partir de 1951
Toutes les versions roulaient avec un moteur 6 cylindres en ligne (quatre temps), monté longitudinalement derrière l'essieu avant, avaient 3445 ccm roulaient à environ 200 km/h, la SE même 210 km/h et est reconnaissable à l'arrière aux doubles tuyaux d'échappement. Et avec un poids à vide de seulement 1150 kg, elle est idéale pour le sport automobile et pour Le Mans !
La Jaguar XK120C (C-Type, C = Compétition) dans le sport automobile a eu beaucoup de succès. Le véhicule ne s'est pas contenté de participer aux 24 heures du Mans et d'y remporter des victoires. En 15 ans, elle remporte environ 120 victoires et participe à plus de 550 courses. Les meilleures années se situent toutefois entre 1951 et 1954.
Je pratique la photographie de voitures anciennes depuis plus de 35 ans et ici je photographie principalement des véhicules normaux de tous les jours qui étaient encore sur la route en masse il y a plus de 30 ans. Mais aussi des voitures avec un design extraordinaire et magnifique. De.. En savoir plus…