Hambourg Vieux Pont par Danny Verhalle

Le vieux pont de l'Elbe de Harburg est un pont en arc en acier qui relie les quartiers hambourgeois de Harburg et Wilhelmsburg en traversant l'Elbe du Sud.

La base de sa construction était un contrat entre la province prussienne de Hanovre et Hambourg. La MAN Gustavsburg a construit le pont à partir d'avril 1897, et la construction a été supervisée par le Strombaudirektor Georg Narten[1][2] Le design des portails, construits en grès porta, est dû à l'architecte hanovrien Hubert Stier, qui avait conçu l'hôtel de ville (Palacio Municipal) de La Plata (Argentine) et les bâtiments des gares de Brême, Hanovre et Harburg, entre autres. Avec les armoiries de Wilhelmsburg et de Harburg, elles devaient ressembler à des portes de ville et étaient autrefois décorées de l'aigle impérial.

Le pont a été ouvert le 30 septembre 1899. Elle reliait les villes prussiennes de Harburg et Wilhelmsburg et était à l'origine construite pour les piétons et les voitures. Ce pont en arc en acier de 474 m de long a été le premier pont routier à traverser le Süderelbe et a également servi au tramway entre Hambourg et Harburg jusqu'au début des années 1970. Aujourd'hui, il n'est plus utilisé que par les piétons et les cyclistes ; le trafic automobile emprunte le pont parallèle du 17 juin (jusqu'en 1964, le nouveau pont de l'Elbe de Harburg) et l'Europabrücke.

À l'origine, les chemins pour piétons et cyclistes longeaient l'extérieur du pont, mais ils ont été démantelés au cours d'une rénovation fondamentale entre 1980 et 1995. L'ancien tracé des voies de tramway est encore visible sur le trottoir près du portail sud.

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