Via le Damiatebrug, nous traversons le Wolwevershaven. Le nom de ce quai est directement dérivé du port voisin du même nom. Ce n'est pas si étrange quand on sait que le sol sur lequel nous marchons vient de ce port. Le port a été creusé en 1609 pour relier le Nieuwe Haven à la rivière afin d'améliorer le débit et ainsi éviter l'envasement. Le port et le quai en sont donc venus à se trouver à l'extérieur de la ville fortifiée et sûre. On a trouvé une protection en construisant la forteresse de Damiate comme défense sur la pointe de la nouvelle terre. De plus, la zone était protégée par un mur de terre avec une rangée de poteaux en bois - appelée palissade - et quelques tours détachées. Plus tard, la zone nouvellement récupérée a été principalement utilisée pour le commerce. De grands entrepôts ont été construits ici. Un bon exemple peut être vu ici. L'un des plus beaux est l'entrepôt de Stokholm. Ce bâtiment a été construit à l'origine comme une raffinerie de sucre en 1730 par le Suédois Johan Anthony Bruin. D'où probablement le nom "Stokholm". Beaucoup plus tard, le bâtiment a été utilisé pour le stockage des céréales et des graines.
Enfant, il y avait déjà une prédilection pour les arts visuels. En tant que technicien, j'ai toujours été créatif dans les produits, les services et les méthodes de travail. Ces dernières années, on a pris plus de temps pour ma passion pour l'art (la photographie)... En savoir plus…
Pays-Bas
Allemagne
Pays-Bas
Pays-Bas
Pays-Bas
Allemagne
Allemagne
Allemagne
Allemagne
Pays-Bas
Allemagne
Pays-Bas