C'étaient les cyclomoteurs des années 60 et 70. Zundapp, Kreidler, Puch, Tomos. À 15 ans, on rêvait d'avoir le droit de conduire un cyclomoteur l'année suivante, à 16 ans. Une raison de trouver un premier emploi et d'économiser pour l'acheter, afin de ne plus avoir à aller à l'école à vélo et de gagner en estime auprès des filles que l'on commençait à trouver de plus en plus intéressantes à cet âge. Bien entendu, le choix de la marque dépendait non seulement de la somme que vous pouviez dépenser, mais aussi de la contribution de vos parents, de l'argent de votre anniversaire ou de la générosité de vos grands-parents. À quel groupe apparteniez-vous, amateur de musique soul, amateur de musique pop, ou membre de la communauté hippie alternative avec une préférence pour ce que l'on appelait alors l'underground. Né pour être sauvage
On avait le droit de rouler à quarante kilomètres à l'heure, mais il y avait quelque chose à faire à ce sujet et le casque n'était pas encore obligatoire. Les cheveux au vent et la fille sur le siège du copain.
Aujourd'hui, les cyclomoteurs sont conduits par des hommes qui en prennent soin avec amour et les parcourent ensemble, assis sur une terrasse en chemin, en se remémorant l'époque, en fredonnant les tubes et en parlant de ce qui se passait lorsqu'ils étaient jeunes.
Mes grands amours sont l'eau et tout ce qui s'y rapporte. Navires, voyages, histoire et photographie. Cette combinaison est donc très souvent présente dans mon travail. La plupart des photographies sont créées de manière intuitive. C'est une image qui me frappe, généralement une combinaison de forme et.. En savoir plus…