En 1989, la version RS (Rally Sport) a été réintroduite et a eu le même effet de carrosserie au sol que les deux modèles IROC précédents et la précédente Z28, mais avec un moteur V6 de 2,8 litres à injection de série. Ainsi, en 1989, le moteur B2L RPO 350 TPI L98 en combinaison avec les éléments de toit amovibles CC1 RPO-T a pu être commandé pour la dernière fois pour la 3ème génération.
Je pratique la photographie de voitures anciennes depuis plus de 35 ans et ici je photographie principalement des véhicules normaux de tous les jours qui étaient encore sur la route en masse il y a plus de 30 ans. Mais aussi des voitures avec un design extraordinaire et magnifique. De.. En savoir plus…