Belle CITROËN DI7BCC DSPECIAL, 1975.
La Citroën DS est sortie des chaînes de montage de 1955 à 1975. Pendant ces vingt années, le constructeur français a installé à chaque fois de nouveaux moteurs. Il en résulte un large choix en matière de motorisation. Au début de la production en 1955, la DS était disponible avec un moteur à essence quatre cylindres de 1,9 litre développant 75 ch. Grâce au rendement élevé du moteur, la DS atteignait une vitesse maximale de 140 kilomètres à l'heure. Les performances de conduite sont comparables à celles des moteurs six cylindres de l'époque, ce qui permet à Citroën d'avoir une longueur d'avance sur ses concurrents.
Au fil des années, des moteurs encore plus performants, plus puissants et dotés de technologies efficaces ont vu le jour. Ils sont en phase avec l'époque et s'adaptent en permanence aux besoins des clients. Le quatre cylindres de 120 ch de 1965, qui atteignait une vitesse maximale de 185 km/h, était considéré comme particulièrement puissant. La Citroën ID, variante plus simple et moins chère, est également équipée de plusieurs moteurs d'une puissance allant de 60 à 104 ch. Les clients apprécient particulièrement sa très grande fiabilité et, en même temps, sa faible consommation, due également à la forme aérodynamique de la carrosserie.
La Citroën DS est équipée d'une traction avant. Le moteur choisi détermine également les transmissions disponibles pour le modèle. Le véhicule est notamment disponible avec une boîte de vitesses manuelle à 4 rapports ou à 5 rapports.
Je m'appelle Arthur van Leeuwen et je travaille comme photographe indépendant. En 1995, après avoir obtenu mon diplôme à l'école de photographie d'Apeldoorn, j'ai créé ma propre entreprise, la Fotografie Arthur van Leeuwen, à Duiven, près d'Arnhem. Mon travail consiste principalement à réaliser des reportages.. En savoir plus…