Que vous soyez à la recherche d'une BMW classique ou que vous souhaitiez simplement découvrir la voiture la plus sportive de tous les temps, cette E30 M3 est un excellent choix. Ce modèle a été un choix populaire en Europe, où il a été adoré par le public. Cependant, aux États-Unis, il n'a reçu qu'un accueil mitigé. Heureusement, les premiers amateurs américains étaient tout aussi passionnés par ce modèle que leurs homologues européens.
Ce modèle particulier a été produit entre 1988 et 1991 et est l'un des derniers modèles de BMW M3 à avoir été produits sans être exportés aux États-Unis, mais il s'agissait toujours d'un véhicule rare et désirable. La voiture n'avait aucun rapport avec la série 3, et était une pièce très recherchée. Son moteur était le plus puissant de sa catégorie, avec une puissance de 235 chevaux. Le cabriolet E30 M3 a été livré à l'origine en Allemagne, et construit selon les spécifications européennes, mais il a été entretenu régulièrement et a un historique propre.
La E30 est déjà plus large qu'une Série 3 de série, mais le kit de carrosserie LTO a encore augmenté sa largeur. La voiture arbore également une bande dorée au lieu d'un logo en forme de menthe, ce qui ajoute à l'apparence générale de la voiture. En outre, l'énorme aile à double plan et le splitter avant pointu ne font pas partie du design original de la M3, mais ils ont l'air parfaitement bien sur cette voiture.
Jan Keteleer, connu dans le monde de l'art sous le nom de JanKé, est un artiste belge dont le travail se situe entre les domaines de l'art classique et de l'art contemporain. Avec un œil pour la tradition et l'innovation, ses créations transcendent le temps, englobant.. En savoir plus…