La grande Audi 100 : le voyage agréable avec beaucoup de technique de confort. La vitesse continue sûre, le grand confort et le châssis équilibré pour les longues distances font de l'Audi 100 la limousine de voyage parfaite AUDI NSU L'avance par la technique. 1975 Advertising / publicité pour Audi 100 GL Type 104 Imaginez que vous veniez directement de la concurrence, que vous dirigiez un petit département de design qui était sur le point d'être dissous, que vous construisiez et créiez malgré tout avec une petite équipe triée sur le volet, le plus souvent après le travail, une voiture de série prête à l'emploi, bien que cela lui ait été expressément interdit.
Ils ont même eu le courage de présenter cette voiture d'un nouveau genre au président du directoire de Volkswagen AG et roi de la Coccinelle, Heinz Nordhoff, avec l'arrière-pensée qu'ils seraient immédiatement mis à la porte ou licenciés avec toutes les conséquences imaginables, et ce bien que l'Auto Union ait été au bord de la faillite. Ce n'est pas pour rien que Daimler, complètement exaspéré, a vendu l'usine d'Ingolstadt à Volkswagen en 1966 et que VW s'est réjoui d'avoir acquis à bon compte un nouveau site pour la production de la Coccinelle, qui se déroulait encore très bien.
Je pratique la photographie de voitures anciennes depuis plus de 35 ans et ici je photographie principalement des véhicules normaux de tous les jours qui étaient encore sur la route en masse il y a plus de 30 ans. Mais aussi des voitures avec un design extraordinaire et magnifique. De.. En savoir plus…