VW type 181 camion de messagerie avec rose

"Une voiture pour les hommes qui doivent passer".
titre le prospectus de vente de 1969. La Volkswagen Type 181. Lancée en 1969, elle est appelée ici "Kurierwagen" (voiture de messagerie), et aux États-Unis "The Thing" (la chose).

On pourrait aussi dire quand le rond devient carré, et ce complètement sans confort. Une voiture de loisirs uniquement destinée à la détente et ne dépassant pas 110 km/h, bien sûr sans transmission intégrale, mais ceux qui le souhaitaient à l'époque pouvaient déjà commander un différentiel à glissement limité en option. Le moteur est un moteur bien connu de la Coccinelle VW 1302 S, mais il s'agit ici d'un moteur 1,6 litre avec un taux de compression de 7,5 : 1, ce qui ne fait plus que 44 CV. Pour le reste, c'est un poids plume de 900 kg seulement, la charge utile est généreuse avec 440 kg, ce qui permet de transporter quelques poids lourds en voyage. Quatre vitesses avant entièrement synchronisées ont été installées pour la boîte de vitesses et un système de freinage à double circuit avant/arrière avec des freins à tambour suffit amplement pour le faible poids total.

Au fond, c'est une voiture qui ressemble à ce qu'elle est, honnête et avec beaucoup de moulures et d'arêtes, de sorte que la moitié de la production a été récupérée par l'armée allemande, ce qui représente tout de même plus de 180.000 véhicules de messagerie fabriqués au total.