Shelby Daytona de 1965

Une Shelby Daytona était une voiture de sport populaire à son époque. Sa popularité l'a conduite à être vendue à l'excentrique producteur de musique Phil Spector. Spector griffonnait des disques sur les portières et conduisait la voiture à Los Angeles. La Daytona était équipée d'une plaque de constructeur. Mais même si le véhicule était tristement célèbre, il n'était pas sans avoir connu son lot de mésaventures. Un incendie dans les stands de la voiture a provoqué la destruction de la Daytona, mais il a continué à la conduire, si bien qu'elle est devenue très chaude au bout de quelques kilomètres.

La première année de la voiture a été une expérience d'apprentissage pour l'équipe. Elle a pu remporter la catégorie GT et se classer quatrième au classement général des 24 heures du Mans. Cette victoire a dépouillé Ferrari de son statut apparemment invincible en Europe. Afin de gagner le Tour de France, Shelby a décidé de préparer sa propre "arme secrète" pour remporter le championnat. Le constructeur John Ohlsen fut chargé d'allonger le châssis de la Daytona Coupé et de remplacer le moteur d'origine par un big block inspiré de la NASCAR.

La Shelby Daytona était conçue pour être une pure voiture de course, aussi l'intérieur était-il dépourvu de tout confort. Elle était équipée de sièges baquets de course et d'un volant en bois. Un tableau de bord était monté sur la console centrale, affichant la vitesse et les données vitales du moteur. Le levier de vitesse de la tr