Jaguar XK 120 de 1954

Si vous avez déjà assisté à une exposition de voitures, il y a de fortes chances que vous ayez vu une Jaguar XK 120. Le modèle de 1953, illustré ici, était un roadster à conduite à gauche équipé d'une culasse de type C très recherchée. Le moteur développait 210 chevaux et est encore en bon état aujourd'hui. Bien que l'histoire de ce roadster ne soit pas très connue, elle mérite d'être soulignée, car il conserve les numéros de châssis et de moteur correspondants.

La Jaguar XK 120 a été produite entre 1949 et 1954. Le six cylindres en ligne de 3,4 litres produisait 180 chevaux et était vendu dans le monde entier. La XK 120 a été la première Jaguar de série à passer à l'acier. C'était la première voiture de série avec une carrosserie convertible et elle a été largement exportée. C'est la Jaguar la plus rapide jamais construite, et sa vitesse de pointe en a fait une voiture de course légendaire. Elle a connu un énorme succès et est devenue une icône de l'industrie automobile.

La XK 120 avait une suspension avant indépendante à barres de torsion et un châssis robuste. Le moteur était une boîte manuelle à quatre vitesses et pouvait atteindre des vitesses de plus de 130 mph. Elle avait une configuration de six cylindres en ligne de 3,3 litres et 3,4 litres, et un essieu arrière vivant. Contrairement à son prédécesseur, la XK120 avait une carrosserie en alliage et de gros freins à tambour hydrauliques.