Chevrolet Impala Special Sport Coupe 1957

La Chevrolet Impala Special Sport Coupe classique de 1957 était un choix populaire pour les collectionneurs, et cet exemple est le code d'usine correct 960E avec un toit blanc arctique et un intérieur tri-ton. La voiture est équipée d'un moteur V8 de 348ci et d'une transmission automatique Powerglide. Cette SS dispose d'une colonne de direction assistée et de freins assistés. Parmi les autres caractéristiques, citons un pare-brise angulaire avec un design à courbe composée et un pneu large à flancs blancs BF Goodrich Silvertown chromé et sans pilier. Elle possède également une radio AM d'origine avec haut-parleurs avant et arrière, ainsi qu'un réglage de la balance des haut-parleurs.

La première Impala était un modèle de taille normale présenté au salon Motorama de 1956 et portait le nom d'une gracieuse antilope africaine. Le concept car n'avait pas la climatisation, mais il a été repeint après le salon. L'équipe de conception de la Chevrolet Impala a collaboré avec les designers de Pontiac pour créer l'habillage de base de la carrosserie du modèle 1958. C'est Harley Earl, un artiste du Massachusetts, qui a travaillé sur le design de la Chevrolet 1957.

La Chevrolet Impala de 1959 présentait une carrosserie aux flancs en forme de dalle avec une inclinaison prononcée de la lunette arrière. La version pleine grandeur conserve l'empattement de 119 pouces. Le coupé sport à toit rigide est une nouveauté, avec une ligne de toit en forme d'échancrure. Tous les modèles ont des v