Le tramway à vapeur 26 au départ de la gare d'Opperdoes.
Le LTM 26 a été préservé. Cette locomotive a servi à la société allemande Klöckner & ; Co à Duisburg jusqu'en 1949. Après plusieurs années d'arrêt, elle a été en service de 1954 à 1972 chez Sachtleben Chemie à Homberg (Duisburg). En 1972, la locomotive a été achetée par la Fondation des tramways et ramenée aux Pays-Bas. Après une révision, elle a été mise en service en 1974 avec le Museumstoomtram Hoorn - Medemblik sous le nom de LTM 21. Lors des travaux de restauration de 1996 à 2000, on a découvert qu'il s'agissait en fait de la LTM 26, après quoi la locomotive a retrouvé son numéro correct. Une nouvelle révision complète a eu lieu en 2018-2021, au cours de laquelle quelques améliorations techniques et esthétiques ont été apportées tout en respectant son statut de monument.
Au SHM, la machine porte le nom d'Ir. P.H. Bosboom, en l'honneur de Piet Bosboom (1911-1991), qui a beaucoup fait pour le tramway à vapeur du musée en tant que membre du conseil d'administration des Chemins de fer néerlandais. Dans le Registre national du patrimoine mobile, le LTM 26 a le statut A.
Ma devise est la suivante : je ne suis pas un bavard mais un preneur d'images.
J'aime sortir avec un appareil photo et prendre progressivement de belles photos à des fins différentes.
Mais aussi en me rendant au travail, à un rendez-vous ou en vacances, je vois partout des photos..
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