Pont du Golden Gate par René Roos

A propos de "Pont du Golden Gate"

par René Roos

À propos de l'œuvre d'art

Le Golden Gate Bridge est un pont suspendu qui enjambe le détroit du Golden Gate, l'ouverture de la baie de San Francisco sur l'océan Pacifique. Le pont fait partie de la route 101 des États-Unis et de la route 1 de l'État de Californie et relie la péninsule de San Francisco au comté de Marin, au nord de l'agglomération de San Francisco. Le Golden Gate Bridge est l'un des symboles les plus reconnaissables de San Francisco et de l'État de Californie. L'American Society of Civil Engineers a déclaré que le pont était l'une des sept merveilles modernes du monde.

Le pont a été conçu par l'ingénieur américain Joseph B. Strauss. La construction a été achevée en quatre ans environ et a coûté quelque 35 millions de dollars. Le Golden Gate Bridge a été inauguré le 27 mai 1937.

Avant la construction du pont, le seul moyen de traverser la baie était le ferry. La traversée par ce ferry prenait 20 minutes. De nombreux experts pensaient qu'il n'était pas possible de construire un pont sur cette baie en raison des forts courants. De plus, la profondeur de l'eau au milieu de la baie était de 102 mètres.

En 1916, l'ingénieur de la ville de San Francisco a demandé à d'autres ingénieurs de lui proposer des idées de pont. Joseph Strauss avait conçu un pont bon marché coûtant 17 millions de dollars, mais beaucoup de gens n'étaient pas d'accord avec son apparence. Strauss a été invité à travailler avec d'autres experts pour améliorer l'aspect de son pont. Avec Irving Morrow, il a créé un meilleur design pour le pont, cette fois-ci un pont suspendu.

En 1930, les habitants de San Francisco et du comté de Marin acceptent de construire le pont. En raison du krach boursier de 1929, le gouvernement n'a pas pu financer la construction. C'est finalement la Bank of America (basée à San Francisco) qui a financé le pont.