La station balnéaire mondaine et animée de Riva del Garda est entourée d'imposantes montagnes sur la pointe nord étroite du lac de Garde.
Avec ses quelque 13.000 habitants, c'est la deuxième plus grande ville du lac après Desenzano. Elle n'appartient à l'Italie que depuis 1919 et a longtemps été sous domination autrichienne. Cela se ressent encore aujourd'hui et se traduit par un agréable mélange de légèreté italienne et de terroir tyrolien.
La croisière sur le lac de Garde a une longue et fructueuse tradition. Jusqu'à la fin de la Seconde Guerre mondiale, les bateaux étaient souvent le seul moyen de se déplacer d'un endroit à l'autre - les routes, telles que nous les connaissons aujourd'hui au lac de Garde, n'étaient pas encore construites ou aménagées. C'est particulièrement vrai pour la côte ouest du lac de Garde - à de nombreux endroits beaucoup plus rocheux et accidentés que la côte est, le bateau était souvent le seul choix, au sens propre du terme. La localité de Limone sur le lac de Garde, qui a été ouverte aux touristes plus tôt que d'autres localités du lac de Garde, n'était accessible que par bateau, par les montagnes ou par le sud. Le coup d'envoi des transports publics de passagers sur l'eau, tels que nous les connaissons aujourd'hui, a été donné par de nombreuses personnes le 16 avril 1948.
De nombreuses localités du lac de Garde sont reliées entre elles par des ferries. On a le choix entre un agréable voyage panoramique sur l'un des bateaux à vapeur d'excursion et la variante plus rapide des hydroglisseurs qui permettent de se rendre d'un endroit à l'autre en quelques minutes.
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