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A propos de "Gros plan sur le cockpit du Blackbird."
par Jaap van den Berg
À propos de l'œuvre d'art
Gros plan sur le cockpit du Blackbird.
En 1959, Lockheed a soumis une proposition spontanée à l'US Air Force pour un avion de reconnaissance Mach 3+ : le Lockheed A-12. L'avion a d'abord été commandé par la CIA. La plupart des avions n'avaient qu'un seul siège, mais deux d'entre eux ont été construits en biplace. L'A-12 utilise pour la première fois le titane, les matériaux composites et la technologie furtive. Il a nécessité des progrès dans les méthodes de conception, les techniques de fabrication et les carburants. Le prototype a volé pour la première fois en avril 1962.
Le Blackbird, comme on l'appelait officieusement, était en avance sur son temps. La CIA a utilisé l'A-12 pour des missions secrètes jusqu'en 1968. La variante la plus connue du Blackbird, le SR-71, a été développée pour l'armée de l'air et a effectué des missions de reconnaissance jusqu'en 1990.
Le cockpit de l'avion présenté sur la photo provient d'un Lockheed M-21, une rare variante biplace du Lockheed A-12. L'avion a été construit pour un programme de la CIA dont le nom de code était Tagboard. Il était équipé d'un drone D-21 sur le dessus du fuselage, utilisé pour la collecte de renseignements. Ces drones étaient lancés par le M-21. Les caractéristiques du M-21 comprenaient un second siège pour l'officier de contrôle de lancement et le mât de lancement sur lequel le drone était monté. Deux M-21 ont été construits, dont le seul exemplaire restant peut être admiré au Museum of Flight de Seattle. L'autre appareil a été perdu dans un accident de lancement de D-21 en 1966.
Cette photo a été prise le 5 août 2024 au Museum of Flight de Seattle.
A propos de Jaap van den Berg
Je suis Jaap van den Berg et la photographie est devenue une grande passion pour moi depuis 2010. Depuis, je voyage dans le monde entier pour prendre des photos d'avions militaires. Mais à part les avions, j'aime aussi photographier d'autres sujets comme les paysages, l'architecture, les.. En savoir plus…
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