Gare de Leeuwarden par Marcel Jurian de Jong

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A propos de "Gare de Leeuwarden"

par Marcel Jurian de Jong

À propos de l'œuvre d'art

Leeuwarden : Gare NS de Leeuwarden. Là où tous les trains de la Frise convergent et se connectent au reste des Pays-Bas. En plus de la liaison ferroviaire, il y a également de nombreuses liaisons de bus ici, en raison du long temps d'obturation, celles-ci sont visibles par les longues bandes lumineuses. La photo a été prise vers 17h00 le mardi 13-12-2021. La gare de Leeuwarden a été mise en service le 27 octobre 1863 avec l'ouverture de la ligne ferroviaire Harlingen - Leeuwarden. Il s'agit de la deuxième ligne ferroviaire mise en service par la Maatschappij tot Exploitatie van Staatsspoorwegen (SS). En 1866, la ligne a été prolongée jusqu'à Groningen. En 1868, le chemin de fer Zwolle - Meppel - Heerenveen - Leeuwarden a également été achevé (une partie du chemin de fer Arnhem - Leeuwarden), offrant à la capitale frisonne une connexion ferroviaire directe avec le reste du pays. Elle faisait partie de la ligne A, d'Arnhem à Leeuwarden, construite par l'État néerlandais en 1865-1868. La ligne ferroviaire Zwolle - Leeuwarden a été électrifiée en 1952. La ligne ferroviaire Leeuwarden - Sneek - Stavoren a été ouverte par la Hollandsche IJzeren Spoorweg-Maatschappij (HSM) en 1883-1885 dans le cadre de la liaison entre Amsterdam et la capitale frisonne via l'itinéraire Amsterdam - Enkhuizen - Stavoren - Leeuwarden. Un service de ferry traversant le Zuiderzee circulait entre Enkhuizen et Stavoren, et en 1901, une autre ligne de chemin de fer a été construite à partir de Leeuwarden

Marcel Jurian de Jong photo de profil

A propos de Marcel Jurian de Jong

Avec le cours Photonics Photo dans mon sac à dos, je peux jouer avec toutes les facettes de ma profession. J'ai appris à travailler avec la lumière et la composition à la vitesse de l'éclair. Parce que j'ai maîtrisé la technique, de l'extérieur, on dirait que tout.. En savoir plus…

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