La Ford Thunderbird est une grande voiture familiale des années 50. Elle a été conçue pour rivaliser sur le marché alors en plein essor des véhicules familiaux de taille, en particulier ceux qui se situaient dans le milieu de gamme des voitures à quatre portes. La Thunderbird était une concurrente directe de la Mercury Grand Marquis et de la Marauder, qui étaient également produites par Ford. Même si elle n'était proposée qu'en version haut de gamme, la Ford Thunderbird était en fait l'un des véhicules les plus réussis de sa catégorie. Cela est dû principalement au fait que la Thunderbird était construite sur la marque Delta de la Ford Motor Company, qui était elle-même l'un des meilleurs véhicules de la société.
En fait, la Ford Thunderbird se voulait une version réduite de la Mercury Grand Marquis, offrant de grandes performances à un prix modéré. Pour ce faire, Ford a conçu la Thunderbird comme un coupé deux portes avec un moteur central. Malgré sa carrosserie compacte, la Ford Thunderbird a réussi à offrir beaucoup d'espace pour les passagers et de rangement, même si elle était plus petite que son homologue Mercury. S'il est vrai que la Thunderbird n'a pas eu autant de succès que les autres véhicules mentionnés ici, elle a été l'un des modèles les plus populaires de Ford, et de nombreux fidèles de la marque en gardent un souvenir ému. Pour cette raison, la Thunderbird est toujours en production chez Ford.
L'un des aspects les plus intéressants de la Ford Thunderbird
Jan Keteleer, connu dans le monde de l'art sous le nom de JanKé, est un artiste belge dont le travail se situe entre les domaines de l'art classique et de l'art contemporain. Avec un œil pour la tradition et l'innovation, ses créations transcendent le temps, englobant.. En savoir plus…