Auto Union Grand Prix Rennwagen Type C V16 roulant à grande vitesse. Photo panoramique en noir et blanc.
L'Auto Union Grand Prix Rennwagen Type C V16, introduite pour la saison de course 1936, était l'une des machines les plus redoutables de l'avant-guerre. Conçue par Ferdinand Porsche et basée sur le concept pionnier du moteur central d'Auto Union, elle était équipée d'un monstrueux moteur V16 suralimenté de 6,0 litres monté derrière le conducteur. Ce moteur produisait environ 520 chevaux - un chiffre étonnant pour l'époque - et propulsait la voiture à des vitesses supérieures à 340 km/h (211 mph). Sa répartition des masses à l'arrière rendait la Type C notoirement difficile à contrôler, ce qui exigeait des compétences exceptionnelles de la part de pilotes comme Bernd Rosemeyer, qui a acquis un statut légendaire à son volant. Construite sur un châssis tubulaire léger avec une suspension indépendante avancée, la Type C incarnait l'audace technique et l'expérimentation aérodynamique. Sa puissance brute, son innovation mécanique et sa présence frappante en forme de flèche argentée en ont fait une icône des Grands Prix des années 1930 et un symbole des ambitions technologiques de l'Allemagne.
Je suis un photographe indépendant passionné par la photographie de paysages et tout ce qui concerne le thème de la mobilité. Je réalise une grande partie de mon travail dans la région néerlandaise de l'IJsseldelta, mais aussi lors de mes voyages à l'étranger, par exemple en Islande, .. En savoir plus…