La Thunderbird est entrée en production pour l'année modèle 1955 en tant que décapotable sport à deux places. Contrairement à la Chevrolet Corvette, elle n'était pas commercialisée comme une voiture de sport. Ford a positionné le Thunderbird comme un modèle haut de gamme et est crédité dans le développement d'un nouveau segment de marché, la voiture de luxe personnelle.
Je m'appelle Thomas,
Je suis photographe automobile.
J'adore les voitures et surtout leur design. Ce sont des œuvres d'art.
Lignes subtiles, courbes douces, formes angulaires, beaux détails et matériaux définissant une voiture et une marque.
La technique FDL (éclairage diffus et focalisé) me donne la liberté artistique de créer des..
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