Voitures françaises classiques de Jan Keteleer

Les voitures françaises ont toujours été différentes des autres. Les constructeurs automobiles français ont toujours cherché des solutions techniques qui ne sont pas évidentes ; il suffit de penser à la traction avant et à la suspension des voitures Citroën. Ils étaient très en avance sur leur temps et sont toujours considérés comme des pionniers.

1 - 36 de 40 œuvres.
Indication de prix: S M L XL







  1. Citroën 2CV de 1970 - Une voiture classique

    205,- ArtFrame™, 75x50 cm



  2. Alpine Renault 1600-S de 1973

    205,- ArtFrame™, 75x50 cm



  3. Renault Dauphine Gordini De 1957

    205,- ArtFrame™, 75x50 cm





  4. Delage D8-120 Aerosport Classic Car

    205,- ArtFrame™, 75x50 cm



  5. Renault Dauphine Gordini en noir et blanc

    205,- ArtFrame™, 75x50 cm


  6. Citroën DS-23 Injection Pallas

    205,- ArtFrame™, 75x50 cm


  7. Renault Gordini

    205,- ArtFrame™, 75x50 cm



  8. Delage D8-120 Aerosport vue trois quarts

    205,- ArtFrame™, 75x50 cm



  9. Vue latérale de Renault Dauphine Gordini

    205,- ArtFrame™, 75x50 cm


  10. Vue latérale du Grand Prix Gordini T16

    205,- ArtFrame™, 75x50 cm


  11. Citroën DS-23 Injection Pallas Vue latérale

    205,- ArtFrame™, 75x50 cm


  12. Renault Alpine Lateral View

    205,- ArtFrame™, 75x50 cm


  13. Delage D8-120 Aerosport de 1938 version N&B

    205,- ArtFrame™, 75x50 cm


  14. Alpine Renault 1600-S de 1973 N&B

    205,- ArtFrame™, 75x50 cm


  15. Renault Gordini Dauphine 1957

    194,- ArtFrame™, 85x35 cm