La conception de la Ferrari 250 GTO au début de l'année 1964 est l'œuvre des perfectionnistes de l'époque, qui savaient pertinemment que les constructeurs automobiles se faisaient concurrence pour créer les modèles les plus beaux, les plus rapides et les plus aérodynamiques possibles. Ces artistes de Ferrari voulaient un design qui respire la beauté, la vitesse et, surtout, la performance. Ils savaient que cela n'était possible que si la voiture respectait les strictes réglementations aérodynamiques établies par le gouvernement. C'est ce à quoi les concepteurs et les ingénieurs ont abouti et vous pouvez le voir sur la face de la voiture. La conception de la Ferrari 250 GTO à ses débuts était loin d'être parfaite, mais elle était néanmoins spectaculaire.
On pourrait penser que le perfectionnisme rendait la voiture ennuyeuse et sous-motorisée, mais c'était loin d'être le cas, car les concepteurs et les ingénieurs travaillant chez Ferrari ont veillé à ce que la voiture soit dotée de caractéristiques qui lui permettraient de se démarquer. Le style était l'une de ces caractéristiques et la 250 GTO était en effet très élégante. Pour attribuer tout le mérite aux concepteurs et ingénieurs qui ont créé la version originale de la Ferrari 250 GTO, nous devons nous tourner vers Pininfarina. Pininfarina est la société qui a conçu la Ferrari originale et vous pouvez même trouver le modèle original en vente à l'usine. Tout a été modifié dans sa maniabilité, son réglage et son aérodynamis
Jan Keteleer, connu dans le monde de l'art sous le nom de JanKé, est un artiste belge dont le travail se situe entre les domaines de l'art classique et de l'art contemporain. Avec un œil pour la tradition et l'innovation, ses créations transcendent le temps, englobant.. En savoir plus…