La Jaguar Type D est une voiture de course qui a fait ses débuts en 1954 en remplacement de la C-Type. La société a construit 51 Type D, qui ont été utilisées par des coureurs privés au milieu des années 1950. Le type D avait une construction monocoque, ce qui lui permettait d'atteindre des vitesses de plus de 275 km/h (170 mph). Elle a été conçue en tenant compte des technologies de l'aviation. Son nez court lui permettait d'atteindre cette vitesse avec facilité.
La Type D était fabriquée en aluminium léger, et elle était pilotée par Jack Ensley. Le moteur de la voiture était équipé d'un moteur à six cylindres, qui était refroidi par un réchauffeur d'azote liquide. Elle avait également un pare-brise spécial pour faciliter la circulation de l'air, et était un choix populaire parmi les pilotes de course. Elle a terminé troisième de la course des 12 heures du Mans en 1956. Elle a ensuite été vendue à Bernard Ecclestone, qui a racheté l'équipe de Formule 1 Brabham. Elle a également été conduite par Jean Bloxham, qui l'a conservée jusqu'en 1962.
La Type D était propulsée par un moteur XK à six cylindres droits à double arbre à cames, qui avait été introduit en 1948. Ses arbres à cames à haute levée et ses pistons à haute compression le rendaient capable de produire jusqu'à 250 ch. Cela lui permettait d'atteindre des vitesses supérieures à 170 mph. La nouvelle conception de la voiture rendait difficile le dépassement des concurrents, et sa vitesse était limitée.
Jan Keteleer, connu dans le monde de l'art sous le nom de JanKé, est un artiste belge dont le travail se situe entre les domaines de l'art classique et de l'art contemporain. Avec un œil pour la tradition et l'innovation, ses créations transcendent le temps, englobant.. En savoir plus…